Pesquisa
A Coordenadoria de Pesquisa visa supervisionar, orientar, gerir e fomentar melhoria da qualidade de pesquisa e formular discussões acerca de novas produções e competências, bem como a possível divulgação e partilha desses avanços com empresas e comunidades científicas.
Projetos de pesquisa
Em andamento
Mineração e Análise de dados: Uma Visão Sistêmica
Este projeto tem por objetivo desenvolver métodos de análise e mineração de dados e ferramentas computacionais que, a partir de uma visão integrada dos dados estaduais, permitam compreender problemas críticos e impactantes ao desenvolvimento do Estado bem como permitem identificar oportunidades de promoção do bem-estar social. Espera-se gerar um ambiente capaz de apoiar a tomada de decisão a partir de dados que indiquem o estado do desenvolvimento econômico e social do Estado. A metodologia básica para que isso seja atingido consiste primeiramente na criação de um repositório integrado de dados e depois numa plataforma de software capaz de explorar os dados de forma transversal e multi-disciplinar.
Coordenador: Marcos Antônio de Oliveira
Instrumentação e Controle em Plataformas Embarcadas
A crescente evolução na capacidade dos sistemas computacionais embarcados possibilitou, de maneira destacada, um considerável avanço nas possibilidades de aplicação em cenários cada vez mais complexos. Para simplificar o entendimento do problema de maneira mais genérica possı́vel, podemos definir uma plataforma robótica como a junção de sensores e atuadores de modo que duas principais tarefas devem ser executadas de maneira harmônica: Percepção: quando o ambiente externo ou a própria condição da plataforma são observados através da coleta de medidas sensoriais de modo que, uma vez devidamente tratadas (ou processadas), alguma informação útil possa ser extraída. Atuação: baseado nessa percepção situacional, alguma ação pode ou deve ser tomada de maneira autônoma através dos sistemas de ação existentes.
Coordenador: André Ribeiro Braga
A Prática do Design Interdisciplinar no Ensino Superior
O projeto A Prática do Design Interdisciplinar no Ensino Superior, em andamento desde o início de 2017, tem o objetivo de sistematizar estratégias didáticas que possibilitem o desenvolvimento de projetos integrados interdisciplinares. […]. A metodologia de pesquisa segue princípios da pesquisa-ação, na qual o pesquisador conhece a realidade do ambiente e propõe soluções para resolver os problemas que emergem do campo. A experiência adquirida já começa a ser disseminada para outros cursos do Campus, na forma de modificações do projeto pedagógico ou na orientação a professores tentando, ainda sem sucesso satisfatório, realizar projetos interdisciplinares não curriculares com colegas que lecionam em suas mesmas turmas.
Coordenadora: Tânia Saraiva de Melo Pinheiro
Inteligência Científica e Tecnológica na Segurança Pública
De acordo com David H Bayley, a manutenção da ordem é a função essencial de um governo, não apenas a própria legitimidade do governo é em grande parte determinada por sua capacidade de manter a ordem, mas também a ordem funciona como critério para se determinar se existe de fato algum governo. Em consonância com essa visão, o Estado do Ceará tem investido intensamente em segurança pública, apesar dos crescentes índices de violência. Tendo em vista um melhor aproveitamento desses investimentos, este projeto tem o objetivo de desenvolver estudos científicos com intuito de aplicar soluções tecnológicas de identificação humana, identificação veicular, monitoramento de pessoas e veículos através dos órgãos de segurança pública (SSPDS-CE e PRF). As soluções desenvolvidas permitirão a otimização do patrulhamento ostensivo e comunitário, bem como o aperfeiçoamento dos sistemas de informação existentes nas pastas, através da aplicação de técnicas de ciência de dados e aprendizado de máquina para integrar as informações em um portal analítico, que auxiliará o gestor na tomada de decisões.
Coordenador: Paulo Antonio Leal Rego
Melhoria de Cobertura em Monitoramento Aéreo
O projeto anterior de Atualização da Monitoração Aeronáutica e Auto-Sustentabilidade, iniciado em 2011, pretende atualizar o parque tecnológico dos pequenos aeroportos no país e prover mais um nível de informação e segurança para os seus sistemas. Tal atualização se dará através da implantação do sistema ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) em pequenos aeroportos e nos controles de aproximação. Este projeto buscou soluções inovadoras para baratear o custo do sistema total, através da definição de uma plataforma enxuta (sistema embarcado) e da implementação de software embarcado de código aberto nesse sistema para recepção, tratamento e atualização dos dados. Atualmente, o sistema de rastreamento aeronáutico ADS-B já iniciou o processo de adoção pelo Brasil. Entretanto, por questão de custo, limitações técnicas (aeronaves clandestinas e militares tipicamente não usam o ADS-B em sua totalidade) e pelo controle militar do sistema de vigilância aeronáutica, o ADS-B está sendo considerado somente como uma pequena extensão ao modelo de radares aeronáuticos atuais para aviação civil. Nos quatro primeiros anos deste projeto de pesquisa foram desenvolvidos: um protótipo para decodificação e tratamento de mensagens ADS-B (2012-2013), soluções para sua persistência e tratamento em BD (2013-2014), um protocolo para recepção dos dados de múltiplas antenas (2014-2015) e uma implementação do coletor para sistemas embarcados Android (2015-2016). Com este projeto de desenvolvimento tecnológico e inovação, os objetivos principais no período 2016-2017 são (a) a formação de recursos humanos capacitados a trabalhar em soluções de melhoria de cobertura de antena, (b) o provimento de uma solução de hardware voltada à melhoria de cobertura de antenas que requerem visada e (c) a submissão de uma patente com tais melhorias. Após a execução do projeto, será possível fazer a instalação de uma antena com melhoria de visada para aeronaves passantes em relação ao estado-da-arte atual.
Coordenador: Arthur de Castro Callado
Algoritmos de Previsão de Acidentes Aéreos
O projeto de Atualização da Monitoração Aeronáutica e Auto-Sustentabilidade, iniciado em 2011, pretende atualizar o parque tecnológico dos pequenos aeroportos no país e assim prover mais um nível de informação e segurança para os seus sistemas. Tal atualização se dará através da implantação do sistema ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) em pequenos aeroportos e nos controles de aproximação. Este projeto buscou soluções inovadoras para baratear o custo do sistema total, através da definição de uma plataforma enxuta (sistema embarcado) e da implementação de software embarcado de código aberto nesse sistema para recepção, tratamento e atualização dos dados. Atualmente, o sistema de rastreamento aeronáutico ADS-B já iniciou o processo de adoção pelo Brasil. Entretanto, por questão de custo, limitações técnicas (aeronaves clandestinas e militares tipicamente não usam o ADS-B em sua totalidade) e pelo controle militar do sistema de vigilância aeronáutica, o ADS-B está sendo considerado somente como uma pequena extensão ao modelo de radares aeronáuticos atuais para aviação civil. Nos quatro primeiros anos deste projeto foram desenvolvidos: um protótipo para a realização da decodificação e tratamento das mensagens do sistema ADS-B (2012-2013), soluções para sua persistência e tratamento em bancos de dados (2013-2014), um protocolo para recepção dos dados de múltiplas antenas (2014-2015) e uma implementação do coletor para sistemas embarcados Android (2015-2016). Os objetivos principais a serem atingidos durante o quinto ano do projeto (2016-20176) são (a) a formação de recursos humanos capacitados a trabalhar algoritmos em sistemas de tempo-real, e (b) o provimento de uma solução de software voltada à detecção de colisões iminentes entre aeronaves. Após a execução do projeto, será possível utilizar o sistema Radar Livre para emitir alertas de colisão iminente entre aeronaves, automatizando parte do trabalho de um controlador de voo.
Coordenador: Arthur de Castro Callado
Finalizados
| Projetos de Pesquisa concluídos | Autor - Período |
|---|---|
| A classification model for handbags images via Deep Learning | Críston Pereira de Souza |
| O Homem-Máquina na Cibercultura: uma Análise Teórico-Crítica dos Signos de Esportividade | Valdemir Pereira de Queiroz Neto |
| Um resgate histórico-conceitual do espaço | Paulo Victor Barbosa de Sousa |
| Uma Avaliação da Importância da Governança em Universidades Públicas sob a Ótica das Recomendações das Boas Práticas - Estudo de Caso com Gestores da Universidade Federal do Ceará | Antonio Jones Bezerra de Almeida |
| Nome: Tools & CAS: Desenvolvimento e evolução de Aplicativos Móveis e Sistemas Web | Marcio Espíndola Freire Maia |
| A Inserção dos Egressos dos Cursos de Graduação na Área de Tecnologia da Informação dos Campi de Interior da UFC no Mercado Regional | Maria Simone Mendes Nunes |
| Inference and Identification for Jump Markov Systems | André Ribeiro Braga |
| Processo de Engenharia de Requisitos de Segurança para Sistemas Crı́ticos | Camilo Camilo Almendra |
| Conhecer para permanecer: uma análise do perfil e das expectativas dos alunos ingressantes do campus da UFC em Quixadá | Luiza Eridan Elmiro Martins de Sousa |
| Um Modelo Baseado em Dinâmica de Sistemas para Suporte ao Gerenciamento de Capacidade dos Serviços de Computação em Nuvem | Alberto Sampaio Lima |
| Melhoria de Cobertura em Monitoramento Aéreo | Arthur de Castro Callado |
| Algoritmos de Previsão de Acidentes Aéreos | Arthur de Castro Callado |
| Motivação e condicionantes para a gestão institucional em dois grupos distintos de servidores docentes e técnico-administrativos – Um estudo de caso no campus da UFC em Quixadá | Roberta Dutra |
| Análise em Big data via Mineração de Dados | Ticiana Linhares |
| Perfil de um aluno balanceado na UFC - Quixadá por análise multiobjetivo | Críston Pereira e outros |
| Controle Computacional para Otimização da irrigação | Carlos Diego |
| Aprendizagem baseada na resolução de problemas - um estudo em cursos de graduação nas áreas de educação e computação | Alberto Sampaio |
| SeDAn - Segurança em dispositivos Android - Relatório de vulnerabilidade e testes de segurança automáticos | Bruno Gois e Márcio Espíndola |
| Uma Infraestrutura para Descoberta de Perfis de Usuários de SmartPhones em Larga Escala (Big Data) | Régis Pires |
| Uma extensão para a plataforma MCP (MCP-EXT) | 2014 |
| Mobile & Tools – Desenvolvimento, verificação e validação de software para celulares e desenvolvimento de ferramentas para automação de testes | 2014 |
| Sistemas de Comunicações móveis sem fio de quinta geração 5G | 2014 |
| Discovering Frequent Mobility Patterns on Trajectory Data | 2014 |
| Desenvolvimento de Conteúdo Didático Digital para Pessoas com Deficiência | 2014 |
| Gerência de Recursos de rádio, sistemas mimo de larga escala e alinhamento de interferência para otimização de sistemas de comunicação sem fio | 2014 |
| Auto-Avaliação continuada de cursos de graduação por meio da gestão do conhecimento | 2014 |
| Nuvem Computacional Baseada em Componentes para Aplicações de Computação de Alto Desempenho | 2014 |
| Axiomatização da Teoria Tonal | 2014 |
| Deliberation Dialogues for Belief-Based Group Decisions | 2014 |
| Exploring Equivalence between Logic Programming Semantics and Argumentation Semantics | 2014 |
| UbiStructure – Uma infraestrutura de desenvolvimento e execução de aplicações ubíquas | 2014 |
| MaxIMUm: Uma Abordagem baseada em Medições para Avaliação da Qualidade Interação Humano-Computador de Sistemas Ubíquos | 2014 |
| Testes Sensíveis ao Contexto para Sistemas Ubíquos (Context-Awareness Testing for Ubiquitous Systems) | 2014 |
| Uma abordagem de avaliação de qualidade baseada em medições para modelos de features de Linhas de Produtos de Software Dinâmicas | 2014 |
| Automação da Dinâmica entre a TI e o Negócio nas atividades de oferta e suporte de serviços | 2014 |
| FITS (Future Internet Testbed with Security) em parceria com o GTA/UFRJ | 2014 |
Últimas publicações
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